扭转振动缓冲器

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扭转振动缓冲器

时间:2019-11-26本站浏览次数:197

       

扭转振动缓冲器

本发明涉及一种扭转振动缓冲器,其用于一个液力离合器装置的分接离合器,具有一个驱动端的缓冲装置,该缓冲装置可以与离合器装置的外壳作用连接并且配有驱动端的传递部件,该传递部件通过驱动端的蓄能组件与中间传递部件作用,并且具有从动端的缓冲装置用于使中间传递部件通过从动端的蓄能组件与从动端的传递部件作用连接,该传递部件与液力离合器装置的从动端的构件连接。在第一蓄能组件的蓄能器与第二蓄能组件的蓄能器之间形成一个给定的刚性比(SV),其中驱动端的蓄能组件的相应蓄能器以与从动端的蓄能组件的所配属的蓄能器不同的刚性构成。

按照本发明的第三种扭转振动缓冲器的实施例负责在第一蓄能组件的只同类的蓄能器与第二蓄能组件的只同类的蓄能器之间形成一个给定的刚性比SV。有利地这样设计一个蓄能组件,使得其拐点以给定的第一转矩值MEl结束,而另一蓄能组件的特性曲线以第二转矩值ME2结束,其中第二转矩值ME2—方面应该位于驱动装置、例如内燃机曲轴的最大可能的转矩需求的数量级,另一方面应该只略微超过第一转矩值MEl。对于这种设计,对于驱动装置的转矩需求不超过较小的转矩值ME2并因此保持两个蓄能组件的有效性,只要驱动装置的转矩需求紧密地保持在最大可能的转矩需求以下,即使对于远为重要的运行状态部分也是如此。以有利的方式使较高的转矩值MEl位于由驱动装置提供的转矩的110%至120%之间的范围内,而较低的转矩值ME2位于这个转矩的80%至100%之间的范围内。因此较低的转矩值ME2有利地位于较大转矩值MEl以下的10%至40%之间的范围。

所述传动机构输入轴36的上述中心孔37用于对液力回路24供液以及用于力加载分接离合器48,为此需要与控制装置和液体储罐连接。附图中既没有示出控制装置也没有示出液体储罐,但是可以在DE4423640Al的图1中得到并因此援引作为本专利申请的内容。

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154,156连接臂

对于扭转振动缓冲器的这个实施例,由一个唯一的第一特性曲线和由一个第二特性曲线段组成的第二特性曲线构成的特性曲线和至少基本没有拐点地或者没有明显的间断部位地延续。

对于扭转振动缓冲器80的蓄能组件130,132的这个实施例,在只利用第一蓄能组件130,132的蓄能器89以前,两个蓄能组件130,132的蓄能器89,91直到达到转矩值ME2是同时有效的。

发明内容

图6与图4类似,但是具有一个特性曲线和,它由两个分别具有唯一特性曲线段的特性曲线给出,

在图1中示出一个液力转矩变换器形式的液力离合器装置1,该变换器能够围绕旋转轴3实现旋转运动。该液力离合器装置1具有一个离合器外壳5,它在其面对驱动装置2、例如内燃机的曲轴4的一侧上具有一个外壳盖7,它固定地与泵轮壳9连接。这个泵轮壳在径向内部部位过渡到泵轮毂11。

附图标记列表 1 液力离合器装置 2 驱动装置 3 旋转轴 4 曲轴 5 离合器外壳 6 缺口 7 外壳盖 9 泵轮壳 11 泵轮毂 12 轴颈毂 13 轴承轴颈 15 固定容纳体 16 弹性板 17 泵轮 18 泵轮叶片 19 涡轮 21 涡轮壳 22 涡轮叶片 23 导轮 24 液力回路 25 内环面 26 导轮毂 27 自由飞轮 28 导轮叶片 29 轴向轴承 30 支承轴 31 涡轮脚 32 齿部 33 扭转缓冲器轮毂 34 齿部 35 轴向轴承 36 传动机构输7 37 中心孔

148 第二特性曲线段

在图1中示出一个液力转矩变换器形式的液力离合器装置1,该变换器能够围绕旋转轴3实现旋转运动。该液力离合器装置1具有一个离合器外壳5,它在其面对驱动装置2、例如内燃机的曲轴4的一侧上具有一个外壳盖7,它固定地与泵轮壳9连接。这个泵轮壳在径向内部部位过渡到泵轮毂11。

在图6中考虑拉运行的状况,配属于从动端蓄能组件130的第一特性曲线134配有唯一的特性曲线段137,它配属于只同类的蓄能器89。同样配属于从动端蓄能组件132的第二特性曲线140配有唯一的特性曲线段139,它配属于只同类的蓄能器91。

图6与图4类似,但是具有一个特性曲线和,它由两个分别具有唯一特性曲线段的特性曲线给出,

图1示出液力离合器装置的纵向截面的上半部,该离合器装置具有分接离合器和扭转振动缓冲器,该扭转振动缓冲器具有两个蓄能组件,

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