一种多方向切换器和一种使用该切换器的驾驶游戏机

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一种多方向切换器和一种使用该切换器的驾驶游戏机

时间:2019-12-12本站浏览次数:199

       

一种多方向切换器和一种使用该切换器的驾驶游戏机

本发明公开了一种多方向切换器,配置有一控制杆、一控制杆支座总成;一自动控制杆复位机构,用于使控制杆自动地从其倾斜位置返回到中间位置;一止动器,用于抵住由自动控制杆复位机构施加的恢复力把控制杆卡持在一个在第二轴线方向上倾斜的位置上;以及一传感器,其各传感元件配置在对应于控制杆的各个倾斜位置的位置处。多方向切换器可取决于控制杆倾斜的方向而提供不同类型的信息。

控制区块57,包括一中央处理装置(此后称作CPU)和逻辑电路,控制驾驶游戏机的操作并根据从投币检测器53发出的检测讯号的状态检测游戏者是否已经把一枚币插进投币槽口48。

位置确定器579可以容易而快速地确定原车与竞车之间的位置关系并确定是否竞车落入原车的视野之内。这是因为,位置确定器579就象对于其他各车那样,使用二维行程坐标系处理竞车的位置数据。

在使用传统的多方向切换器的前述传统驾驶游戏机中,一当游戏者在一种游戏的开始选定手动变速模式,就毫无另外选择而只能以手动变速模式在整个游戏过程中继续操纵多方向切换器的控制杆驾驶模拟汽车。传统的驾驶游戏机的一项问题是,对手动控制杆操作不熟练的游戏者或许偶尔会发现在一种游戏期间的半路上很难在机器上继续游戏。传统驾驶游戏机的另一项问题是,对于在手动控制杆操作方面熟练的游戏能手来说,在整个游戏过程中通过以手动变速模式不断挪动多方向切换器来驾驶汽车并不是多么诱人的激动之事。

现在较为详细地说明使用本发明多方向切换器的最佳实施例的驾驶游戏机。

现在结合图8、12和14参照图15至图18的各流程图进一步说明驾驶游戏机的操作。

如果原车的引掣速度还未达到红色区段以下的1200r.p.m.(步骤S83中为“否”),进一步判断是否引掣速度等于或低于4000r.p.m.(步骤S87)。如果原车的引掣速度等于或低于4000r.p.m.(步骤S87中为“是”),则产生换低速档档位状况信息(步骤S89)并设定定时器5753a去执行一计时程序(步骤S81)。操作流程随后通过步骤S51和S61前进至早先说明的步骤S63。在步骤S63中;判断是否变速器当前处于最低(第一)档位,在步骤S65中,变速器保持在最低(第一)档位,如果它已经处在那里的话(步骤S63中为“是”);而变速器往低调一档,如果它目前不在最低(第一)档位的话(步骤S63中为“否”)。如果原车的引掣速度超过4000r.p.m.(步骤S87中为“否”),变速器保持在当前的档位。

此驾驶游戏机一般包括一监视器41和一驾驶间42。监视器41包括一阴极射线管(此后称作CRT),用于显示比方说汽车和道路的图象。驾驶间42具有相似于汽车驾驶司机座椅的形状,包括一座位43、一驾驶盘44、一加速踏板45、一刹车踏板46和一变速杆47。驾驶间42还配有一投币槽口48,用于投放币。诸如驾驶盘44、加速踏板45、刹车踏板46和变速杆47等控制装置各自配有传感器,用于测知它们的位置。随着坐在座位43上的游戏者操纵驾驶盘44、加速踏板45、刹车踏板46、变速杆47和其他一些如已设置的控制装置,同时注视着一幅包括显示在监视器41上面的各种汽车的模拟场景,一种游戏在继续下去。

位置确定器579可确定各种位置关系,包括原车与其他各车之间以及原车之外各车之间的微小和巨大碰撞。它还可确定,其他各车的哪个从原车看来进入了视野。位置确定器579使用从行程坐标系变换器573接收到的用于表达原车当前位置的坐标数据。原车的视野是以按行驶方向测取的顺时针和反时针角度和从原车起的一前方距离预先确定的。在位置确定器579判断出原车与另一汽车之间已发生碰撞时,它向图象生成处理器576发送一碰撞讯号。

图9是一示意简图,表明由此实施例的驾驶游戏机模拟的一驾驶游戏场地51;图10是一示意简图,表明闭合模拟轨迹52的一部分;以及图11是一简图,使用虚拟笛卡儿坐标把图10中的闭合轨迹52的一部分表示成一平直路面520。




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